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2017年8月24日热点新闻： 　　据英国媒体8月17日报道，研究发现，由于现在可再生能源设施如太阳能转化场和风力发电机的增加，电动汽车的环保性是五年前的两倍。 　　根据伦敦帝国理工学院的研究，2012年为特斯拉Model S充电产生的二氧化碳为平均每公里为124克，但现在已经减少到冬季每公里74克，夏季每公里41克。不过特斯拉Model S在冬季充电时仍然比丰田普锐斯产生更多的二氧化碳，丰田普锐斯平均二氧化碳排放量为每公里70g，在夏季排放量更少。 　　但无论冬季还是夏季，日产聆风、宝马i3和三菱欧蓝德PHEV都比普锐斯还更环保。研究人员表示，“虽然普锐斯是市场上最环保的混合动力汽车，但像日产聆风和宝马i3这样的小型电动汽车充电产生的二氧化碳不到丰田普锐斯的一半。” 　　二氧化碳排放量的季节性差异是由于夏季阳光充足，太阳能转化厂在夏季占英国发电量...    [详细]

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